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      車床尾座測頂緊力的尾座測力傳感器的實用性與原理

      時間:2023/8/26 10:22:01 作者:徽力智 點擊:


      合肥力智傳感器LZ-WZF系列




      通常車床利用主軸卡盤與尾座頂尖來裝夾工件,為確保工件裝夾的可靠性,在軸向需要施加合適合理的預緊力,為些,應一些車床企業(yè)和機床實操用戶的需求,開發(fā)生產相配套的車床尾傳感器LZ-WZF系列量程產品。

      1:電阻應變式尾座測力傳感器的工作原理,裝夾工件時通過軸向尾座頂尖施加的軸向力,在通孔輻條式結構的尾座傳感器內部有相應的彈性應變區(qū)域,彈性元器件,高阻抗的電阻應變片及輸入輸出電路,隨著軸向力的增大或減小,應變片的電阻值相應產生有規(guī)律的線性變化,這個變化量轉化成電壓信號,大多為毫伏級電信號。



      2:尾座傳感器受軸向頂緊力變化而產生的MV級信號接入合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司相配套的五位數顯示儀表后端,由儀表內主板通過AD轉換成相應的力值N或KN,并通過儀表前面板直觀的呈現出實時的車床尾座頂緊力的大小。



      3:通過多家用戶的使用并反饋,尾座頂緊力傳感器的實用性非常強,安裝方便,對頂緊工件的安全性和有效可靠性有較好的效果,LZ-WZF系列尾座頂緊力傳感器有多種量程,合肥力智傳感器系統(tǒng)有限公司根據不同車床型號,頂緊尾座裝置分別量身制作出不同尺寸不同規(guī)格的系列產品,均具體有承載能力強,靈敏度高,測量顯示準確,結構緊湊等優(yōu)點。



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