時間:2023-01-05來源:
與傳統(tǒng)的燃油汽車相比,由于新能源汽車具有污染小,使用費用低,維護費少等優(yōu)點,如今新能源汽車越來越受到人們的青睞。
人大代表徐亞輝認(rèn)為,目前我市新能源汽車數(shù)量不斷增加,然而充電設(shè)施建設(shè)滯后,不能滿足充電需求,給人們使用電動汽車帶來了不少煩惱。新能源汽車發(fā)展離不開充電設(shè)施支撐,公共場所充電樁的缺乏嚴(yán)重影響電動汽車的出行。很多居民在住宅樓下私自安裝充電樁,不安全因素多,存在火災(zāi)隱患。再加上新能源汽車?yán)m(xù)航里程較低,充電設(shè)施布局不完備,“里程焦慮下”,很多新能源汽車只能作為短途代步工具使用,影響了這一綠色低碳出行方式的發(fā)展和普及。因此,充電樁作為電動汽車所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)普及速度有待提高。
徐亞輝建議,相關(guān)部門繼續(xù)加大我市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,首先要規(guī)范充電設(shè)施建設(shè)管理流程。各充電設(shè)施相關(guān)管理部門應(yīng)按照住宅小區(qū)電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理流程有關(guān)要求,主動加強對充電設(shè)施參建各方的指導(dǎo)和監(jiān)督,明確充電設(shè)施參建各方的權(quán)利義務(wù)以及相應(yīng)建設(shè)使用管理流程。結(jié)合老舊小區(qū)改造等工作,引導(dǎo)相關(guān)方聯(lián)合開展充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)運營,支持居民小區(qū)里規(guī)范配置充電樁,解決居民區(qū)里充電設(shè)施短缺難題。其次,在高速公路、城市和鄉(xiāng)村加快形成適度超前、快充為主、慢充為輔的公共充電網(wǎng)絡(luò),滿足人們遠(yuǎn)距離出行的需要。